RCS 3 EVO - система за калибриране ADAS ; TEXA S1261K
- Марка: TEXA - Италия
- Кат. номер: S1261K
RCS 3 EVO - система за калибриране на ADAS (Advanced Driver Assistance Systems - усъвършенствани системи за подпомагане на водача) системи с 75" 4К монитор ; TEXA - Италия
За изпозване в комбинация с диагностични уреди и софтуер TEXA
ИНФОРМАЦИЯ ЗА ВЪЗМОЖНИ КОНФИГУРАЦИИ, ДОПЪЛНИТЕЛНИ АКСЕСОАРИ И ЦЕНИ, КАКТО И БРОШУРА НА АНГЛИЙСКИ ЕЗИК, МОЖЕ ДА НАМЕРИТЕ В ПРИКАЧЕНИЯ ФАЙЛ.
Цели на ADAS? Няма нужда с RCCS3 EVO
ADAS
Създадени, за да гарантират безопасност и комфорт по време на шофиране, ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) системите са все по-често срещани в автомобилите от последно поколение.
Камерите, радарите, LIDAR-ите и сензорите трябва да се калибрират отново при подмяна, но дори и когато се налагат действия, които ги засягат, като например: подмяна на предното стъкло и бронята, ремонт на окачването, регулиране на геометрията на колелата, смяна на гумите, подмяна на блока за управление на двигателя и др.
Да знаете как да се намесвате в тази област е стратегически важно, за да сте в крак с времето и да можете да предложите на клиентите първокласна помощ.
RCCS 3 EVO - лесен за използване, прецизен и надежден
За калибриране на радари, лидари, камери и сензори TEXA е проектирала и разработила RCCS 3 EVO - решение от най-висок клас, което включва най-добрата производствена технология и изключителни компоненти.
Версията позволява широк спектър от възможности за използване: може да се използва с комплект за реглаж на геометрия или в режим на оптично подравняване. Измервателите на разстояния с Bluetooth, които могат да комуникират директно със софтуера IDC6, се уверяват, че устройството е позиционирано правилно чрез направлявана процедура.
Благодарение на голямата лекота на използване и точност на системата RCCS 3 EVO можете да работите по още по-прост и прецизен начин, гарантиращ точността на крайния резултат и максимална безопасност както за водача, така и за техника, извършващ калибрирането.
RCCS 3 EVO - цифровата иновация за калибриране на ADAS
RCCS 3 EVO е решение на TEXA за настройка на радари, LIDAR, камери и сензори чрез цифрово представяне на целите.
RCCS 3 EVO е оборудван със 75-инчов HD екран с 4K резолюция, който винаги предлага оптимално показване, отговарящо на съотношението на пропорциите 1:1 в съответствие със спецификациите на всеки производител.
Освен това е важно да се подчертае, че той не деформира и не променя размера на изображенията.
По този начин сервизите са сигурни, че работят по най-правилния и безопасен начин, без да рискуват да променят поведението на автомобила на пътя.
RCCS 3 EVO комуникира със софтуера IDC5 и води механика стъпка по стъпка към бърза и автоматична идентификация на автомобила. Панелът се избира и настройва в монитора, без възможност за грешка.
Благодарение на непрекъснатите актуализации на софтуера, които всеки път предлагат нови превозни средства и евентуално нови панели, както и на основните помощни листове, редактирани за всяка марка и модел, потребителите са сигурни, че ще извършат всяка операция с максимална точност и по най-високите стандарти, разчитайки на изключителен обхват.
Освен това цифровизацията на целите позволява да се освободи значително пространство в работилницата, което иначе би било заето от множество физически панели.
Пропорционално съотношение 1:1 - в съответствие със спецификациите на всеки производител
Здрав - но лессен за преместване и регулиране
Лесен за използване - благодарение на цифровизацията на панелите
Интелигентност и безопасност благодарение на миниатюрния „бордови“ компютър
Действителният Mini PC, вграден в устройството, инсталиран във версията RCCS 3 EVO с монитор, гарантира използването на интелигентна система, която синхронизира перфектно софтуера ICD5 и устройството TEXA.
Изображенията на панелите се предават и позиционират автоматично въз основа на направения избор на превозно средство. Те се показват чрез линеен, безопасен и бърз процес.
Настройки и движения - прецизни, лесни и бързи
RCCS 3 EVO се състои от много здрава основна опора, чиято височина може да се регулира благодарение на електрическото й управление. С помощта на практични бутони тя може лесно да се накланя настрани и напред.
Освен това еднин бутон позволява дори милиметрични движения встрани. В горната част на устройството има още един лазерен нивелир, който е полезен за определяне на центъра на автомобила, като просто се посочи предното му лого.
Лентата за хоризонтално регулиране е оборудвана с два уреда за измерване на разстоянието и отражателна плоча, като последната е с централен лазер за насочване на предния радар.
RCCS 3 EVO е много по-лесен за придвижване в работилницата благодарение на новите си колела с големи размери.
Това технологично оборудване позволява позиционирането на RCCS 3 EVO и правилното му подравняване спрямо автомобила и земята лесно, с абсолютна точност и при пълна безопасност.
Абсолютна точност - цялостна работа до ключ
Преди всяко калибриране, освен проверката на центровката на RCCS 3 EVO спрямо превозното средство, е важно да се провери и височината на возене на превозното средство, върху което работите.
За тази цел, за да се предложи още по-пълна и професионална услуга, RCCS 3 EVO може да бъде оборудван допълнително (Опционални аксесоари) с четири CCD електронни детектора (глави) за геометрия, които могат да бъдат монтирани или на колелата (като се използват захвати за закрепване на джантите) или отстрани на хоризонталната регулираща щанга.
Лекотата на детекторите и отсъствието на свързващи кабели между предната и задната част на автомобила придават максимална практичност и абсолютна точност при измерване на ъглите на автомобила.
Наистина пълна работа „до ключ“.
Ad-hoc решение - за подравняване на колелата и TOE (ОПЦИОНАЛНО ОБОРУДВАНЕ)
Високата точност при проверката на височината на автомобила се гарантира и от използването на софтуерното приложение TOE AND THRUST ANGLE CHECK, което позволява извършването на два вида операции:
- бърза проверка на центровката на RCCS 3 EVO по отношение на ъгъла на упора на автомобила и на пода на работилницата;
- проверка на наклона на колелата.
Тези процедури са от съществено значение за подготовката на автомобила за следващата фаза на калибриране на камерата и/или радара.Как работи:
Операторът първо монтира четирите CCD детектора (глави) на колелата и проверява центровката на колелата. След това той сваля CCD датчиците от предните колела и ги монтира на регулиращата щанга на RCCS 3 EVO, за да подравни правилно конструкцията спрямо линията на превозното средство (отнесена към задната ос).
Много добро изпълнение - дори и с оптичното подравняване (ОПЦИОНАЛНО ОБОРУДВАНЕ)
Освен във версията с проверка на TOE AND THRUST ANGLE, RCCS 3 EVO се може да работи и в режим на високопроизводително оптично центриране. Тази конфигурация използва скоби (захвати) за колела и е проектирана за бързо и прецизно извършване на всички операции по радарите и камерите.
За подравняване на превозното средство се използват две практични ленти за насочване, върху които се насочват лазерите на двата уреда за измерване на разстояния по главната ос на устройството.
Лазерна технология от последно поколение
Bluetooth устройствата за измерване на разстояния, предоставяни от TEXA, са идеалното решение за покриване на най-строгите професионални и прецизни критерии, изисквани от сервизите по целия свят.
Позициониране с Bluetooth устройства за измерване на разстояния - нова насочваща процедура
Благодарение на ясната и прецизна система за съобщения всички етапи на подготовка на автомобила са изключително лесни и бързи.
Софтуерът за управление POSITIONER ще насочи оператора стъпка по стъпка към безопасното позициониране на устройството RCCS 3 EVO.
Със софтуера IDC6 - цялата информация за подпомагане на всички операции
Решенията на TEXA трябва да се използват в комбинация със софтуера за диагностика IDC6, който позволява бързо завършване на всяка операция.
Всъщност приложението предоставя специфични диагностични помощни секции за всяка марка/модел, с инструкции (като височина на панела, разстояние от автомобила, подравняване и т.н.) за правилното позициониране на устройството, като ви води стъпка по стъпка по време на процедурите.
Освен това в края на калибрирането можете да отпечатате отчет, който да предадете на клиента с доказателство за извършените операции.
Голяма гама от опционални аксесоари за цялостно решение
Решенията ADAS на TEXA могат да се използват в комбинация с други допълнителни устройства, за да работят в дълбочина с други електронни системи за подпомагане на водача, сред които:
ACS (All Around Calibration System)
ACS позволява калибриране на 360° камери и доплери* за автомобилите на VAG Group (AUDI, SEAT, SKODA, VOLKSWAGEN, LAMBORGHINI).
Тя се състои от алуминиева конструкция, която има два хоризонтални панела и две вертикални магнитни платки.
Основата има три корпуса за три устройства за измерване на разстоянието, предназначени за проверка на правилното подравняване по отношение на автомобила.
Решението на TEXA се отличава с голяма практичност, тъй като е оборудвано с колела, които позволяват бързо придвижване в рамките на сервиза.
* Задните и страничните радари могат да бъдат калибрирани с помощта на доплеровия симулатор на TEXA.
Доплеров симулатор
Този аксесоар е необходим и за калибриране на радара за мъртвата зона.
В този случай обаче това е активен симулатор, който реагира на честотата, генерирана от задния радар в автомобилите MAZDA и VAG Group.
IR мишена за калибриране и Система за нощно виждане
Това са два много полезни аксесоара, тъй като позволяват калибриране на инфрачервената камера за кратко време и с максимална прецизност за автомобилите на Mercedes и VAG Group, в които тя е монтирана.
Това е важно устройство от гледна точка на пътната безопасност, което помага на водачите да откриват предварително хора или животни в тъмното.
Позиционирани пред автомобила, инфрачервената мишена за калибриране и системата за нощно виждане симулират присъствието на топло тяло.
Радарен отражател за мъртвата зона
Това е основно устройство за калибриране на ултразвуковите радари, монтирани в автомобилите от марките HYUNDAI, HONDA, KIA, LEXUS, MAZDA, MITSUBISHI, SUBARU, TOYOTA.
Състои се от метален отражателен конус, лазер и гониометричен стенд, който помага на техника да позиционира правилно пирамидалния конус.
Може да се използва както за предните радари, така и за страничните и задните радари.
Tappeti 360° per TOYOTA, LEXUS, SCION, SUZUKI e KIA
Модулен комплект, който позволява калибриране на системата за 360° виждане в автомобили TOYOTA, LEXUS, SCION, SUZUKI и KIA, оборудвани с тази технология.
Опционални панели и аксесоари за калибриране
За калибриране на различни системи ADAS решението на TEXA използва специфични панели и аксесоари, обхващащи марки и модели на много производители.
Проверете пълния и винаги актуален обхват:
texa.com/diagnostic-coverage
ПРЕМИНЕТЕ КЪМ ОФИЦИАЛННИЯ САЙТ
ИНФОРМАЦИЯ ЗА ВЪЗМОЖНИ КОНФИГУРАЦИИ, ДОПЪЛНИТЕЛНИ АКСЕСОАРИ И ЦЕНИ, КАКТО И БРОШУРА НА АНГЛИЙСКИ ЕЗИК, МОЖЕ ДА НАМЕРИТЕ В ПРИКАЧЕНИЯ ФАЙЛ.
S1261K
Discover RCCS3 EVO ADAS
ADAS targets? There's no need with RCCS3 EVO
ADAS
Designed to guarantee safety and comfort while driving, the ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) are ever more common in latest generation vehicles.
Cameras, radars, LIDARs and sensors must be recalibrated when replaced, but even when actions that affect them are required, such as: replacing the windscreen and bumper, repairing the suspensions, aligning the wheels, changing the tyres, replacing the engine control unit, etc.
Knowing how to intervene in this field is strategical to keep pace with the times and be able to offer customers first class assistance.
RCCS 3 EVO - Easy to use, precise and reliable
For the calibration of radars, lidars, cameras and sensors, TEXA has designed and engineered RCCS 3 EVO, a top of-the-range solution that includes the best production technology and exceptional components.
The version allows a wide range of possibilities of use: it can be used with the toe and thrust axis check kit, or in optical alignment mode. The Bluetooth distance measurers, which can communicate directly with the IDC5 software, make sure the unit is positioned properly by means of a guided procedure.
Thanks to the great ease of use and accuracy of the RCCS 3 EVO system, you can work in an even more simple and precise way guaranteeing the accuracy of the final result and maximum safety both for the driver and for the technician performing the calibrations.
RCCS 3 EVO - the digital innovation for calibrating ADAS
RCCS 3 EVO is TEXA’s solution for setting radars, LIDARs, cameras and sensors through the digital representation of the targets.
RCCS3 EVO is equipped with a 75-inch HD screen, 4K definition, which always offers an optimal display, meeting the 1:1 proportion ratio in line with the specifications of every manufacturer.
Furthermore, it is important to highlight that it does not deform nor resize the images.
This way workshops are sure to operate in the most proper and safe way, without risking to alter the vehicle’s behaviour on the road.
RCCS 3 EVO communicates with the IDC5 software and guides the mechanic, step-by-step, to the quick and automatic identification of the vehicle. The panel is selected and set in the monitor, with no possibility of error.
Thanks to continuous software updates that each time offer new vehicles and eventually new panels, and to the essential help sheets edited per make and model, users are sure to complete any operation with maximum precision and to the highest standards, relying on an extraordinary coverage.
Furthermore, the digitalization of the targets allows clearing considerable space in the workshop that would otherwise be occupied by multiple physical panels.
1:1 proportion ratio - in line with the specifications of every manufacturer
Robust - but easy to move and adjust
Easy to use - thanks to the digitalisation of the panels
Intelligence and safety thanks to the Mini “on-board” PC
An actual Mini PC built into the unit, installed in the version RCCS 3 EVO with Monitor, guarantees the use of an intelligent system that synchronises the ICD5 software and the TEXA unit perfectly.
The images of the panels are transmitted and positioned automatically, based on the vehicle selection made. They are displayed through a linear, safe and quick process.
Adjustments and movements - precise, simple and quick
RCCS 3 EVO is made up by a very robust main support, which height can be adjusted thanks to its electrical operation. Using practical knobs, it can be easily tilted to the side and forward.
Furthermore, a knob allows even millimetric side movements. There is another laser level at the top of the unit that is useful for locating the centre of the vehicle simply by pointing at its front logo.
The horizontal adjustment bar is equipped with two distance measurers and a reflecting plate, the latter with a central laser for the front radar’s aiming.
RCCS 3 EVO is much easier to move around the workshop thanks to its new oversized castor wheels.
This technological equipment allows positioning RCCS 3 EVO and aligning it correctly with respect to the vehicle and to the ground easily, with absolute precision and in complete safety.
Absolute accuracy - a complete, turnkey job
Before any calibration, other than verifying the alignment of RCCS 3 EVO with respect to the vehicle, it is important to also check the ride height of the vehicle you are working on.
To this end, in order to offer an even more complete and professional service, RCCS 3 EVO, can be equipped with four CCD electronic detectors that can be installed either on the wheels, using the rimclamping system, or on the sides of the horizontal adjustment bar.
The lightness of the detectors and the absence of connection cables between the front and the back, confer maximum practicality and absolute accuracy when measuring the vehicle angles.
Truly a complete, turnkey job.
An ad-hoc solution - for wheel alignment and toe
The high accuracy when checking the vehicle ride height is also guaranteed by the use of the TOE AND THRUST ANGLE CHECK, the software application that allows carrying out two types of operations:
- a quick check of the alignment of RCCS 3 EVO with respect to the vehicle’s thrust angle and to the workshop’s floor;
- checking the wheel toe.
These procedures are essential for preparing the vehicle for the following camera and/or radar calibration phase.
How it works
The operator first fits the four CCD detectors to the wheels and checks wheel alignment. He then removes the CCD sensors from the front wheels and mounts them on the RCCS 3 EVO’s adjustment bar to align the structure correctly with respect to the vehicle’s thrust line (referred to the back axle).
Very performing - even with the optical alignment
Other than the version with toe and thrust axis check, RCCS 3 EVO is also available in the highly performing optical alignment mode. This configuration uses wheel clamps and was designed to complete all the operations on radars and cameras in a quick and precise way.
In order to align the vehicle, two practical aiming bands are used, onto which the lasers of the two distance measurers on the unit’s main axis are addressed.
Latest generation laser technology
The Bluetooth distance measurers provided by TEXA are the ideal solution to meet the most severe professional and precision criteria requested by workshops worldwide.
Positioning with Bluetooth distance measurers - A new guided procedure
Thanks to a clear and precise messaging system all the vehicle preparation phases are extremely easy and quick.
The POSITIONER management software will guide the operator step by step to position the RCCS 3 EVO unit safely.
With the IDC5 software - all the information to support all operations
TEXA’s solutions must be used in combination with the IDC5 diagnostic software that allows completing any operation quickly.
In fact, the application provides specific diagnostic help sections for each make/model, with the instructions (such as panel height, distance from the vehicle, alignment, etc.) for the correct positioning of the unit, guiding you step-by-step throughout the procedures.
Furthermore, at the end of the calibration, you can print a report to hand over to the customer with the evidence of the operations carried out.
A large range of accessories for a complete solution
TEXA’s ADAS solutions can be used in combination with other optional devices to work in depth on other electronic driver assistance systems, among which:
ACS (All Around Calibration System)
ACS allows calibrating 360° cameras and Dopplers* for VAG Group (AUDI, SEAT, SKODA, VOLKSWAGEN, LAMBORGHINI) vechicles.
It is made up by an aluminium structure that has two horizontal panels and two vertical magnetic boards.
The base has three housings for three distance measurers dedicated to verifying the correct alignment with respect to the vehicle.
TEXA’s solution is featured by a great practicality being equipped with wheels that allow moving quickly within the workshop.
* The rear and side radars can be calibrated using the TEXA Doppler Simulator.
Doppler Simulator
This accessory also is needed to calibrate the blind spot radar.
However, in this case it is an active simulator that responds to the frequency generated by the rear radar in MAZDA and VAG Group vehicles.
IR Calibration Target e Night Vision System
They are two very useful accessories as they allow calibrating the infrared camera, in a short time and with maximum precision, for the Mercedes and VAG Group vehicles in which it is installed.
It is an essential device from the point of view of road safety, which helps drivers detect in advance people or animals in the dark.
Positioned in front of the vehicle, the IR Calibration Target and Night Vision System simulate the presence of a warm body.
Blind spot radar reflector
It is an essential device for calibrating the ultrasonic radars installed in vehicles of the makes HYUNDAI, HONDA, KIA, LEXUS, MAZDA, MITSUBISHI, SUBARU, TOYOTA.
It is made up by a metal reflector cone, a laser and a goniometer jig to help the technician position the pyramid cone correctly.
It can be used both for the front radars and for the side and rear radars.
Tappeti 360° per TOYOTA, LEXUS, SCION, SUZUKI e KIA
A modular kit that allows calibrating the 360° vision system in TOYOTA, LEXUS, SCION, SUZUKI and KIA vehicles equipped with this technology.
Calibration panels and accessories
To calibrate different ADAS systems, TEXA’s solution uses specific panels and accessories covering makes and models of many manufacturers.
Check the complete and always up-to-date coverage:
texa.com/diagnostic-coverage
